CRÓNICAS DE VIAJE DE CLARENCE FISK
UNA GALERÍA DE ARTE EN EL METRO DE SANTIAGO
LA LÍNEA #1 DEL METROARTE
Una de mis crónicas que escribí durante nuestra estadía en Canadá se titula “Turismo Urbano en una Tarde de Lluvia”; describe un paseo a uno de los centros comerciales más grandes de Ontario en Saint Catherines; mientras mi esposa “vitrineaba”; yo me imaginaba que estaba en un gran safari en medio de la selva. Léanla es bastante entretenida. ¿Se acuerdan de “Son Sólo 15 Kilómetros de Historia” , mi paseo por la Alameda Bernardo O’Higgins en Santiago? En ese paseo quería descubrir qué podía aprender de la historia de Chile en un paseo por esta linda avenida. En este nuevo paseo vuelvo a mis andanzas ¿Es la Línea #1 del Metro de Santiago una galería de arte? Paty me dijo el otro día que hiciera este viaje armado de mi maquina y “pinta de turista yanqui”. Los invito a recorrer conmigo esta galería de arte; es un paseo que pueden realizar en “un día de lluvia”. No les contaré la historia del metro de Santiago, para eso pueden visitar la página web www.metrosantiago.cl.
La Línea #1 cruza la ciudad de oriente a poniente entre las Estaciones
Escuela Militar en Las Condes, y San Pablo en Lo Prado, es un
recorrido de sólo media hora; sin embargo tendrán que visitar las Estaciones
que les indico más abajo, será un paseo que les tomará unas tres o cuatro
horas. Más de un millón de santiaguinos usan el Metro todos los días, van tan
preocupados y distraídos con otros menesteres que no se dan cuenta de la
galería de arte que tienen frente a sus ojos. El Metro es una fuente de información y de historia del
país, además encontramos detallada información sobre actos culturales que se
realizan en la ciudad. El Metro es relativamente nuevo, está muy limpio, los
carros son amplios , llenos de colorido, y muy iluminados; hay guardias de
seguridad por todas partes, para tranquilidad de los que quieran realizar este
paseo solos. Les cuento que he quedado tan gratamente sorprendido que pienso
visitar las otras líneas de este Metro más adelante. La gracia es no salirse
del subterráneo, deben buscar las obras de arte en las escaleras de acceso y en
los andenes a ambos lados de la línea, para lo cual deben hacer uso de las
pasarelas “cambios de andenes”. Les pido que me comprendan y disculpen por la
calidad de algunas de mis fotografías, muchos de los grandes murales están
hechos con mosaicos, baldosas y azulejos de cerámica, que reflejan los focos de
iluminación o del “flash” en los casos en que lo he tenido que utilizar. Este
es sólo una introducción, espero entusiasmarlos para que hagan este paseo
ustedes mismos con un grupo de amigos o solos, como lo hice yo la semana
pasada.
Empecé el viaje en la Estación Escuela
Militar que está en Apoquindo con Américo Vespucio. En esta estación me
encontré con un personaje que me era desconocido, sin embargo su nombre lo
escuchamos cada vez que viajamos en avión, me refiero a Arturo Merino
Benítez (1888-1970). El aeropuerto principal de Santiago está ubicado en la
Comuna de Pudahuel lleva su nombre. Este chillanejo fue el fundador de La
Fuerza Aérea de Chile (FACH) en 1930. Además de ser su primer Comandante en
Jefe, fundó nuestra principal línea aérea en 1928 “LANChile”; y el Club Aéreo
de Chile. Fue el piloto que realizó el primer viaje uniendo Arica, en el
extremo norte del país, con Santiago, y los primeros vuelos a Aysen y
Magallanes en el sur.
En esta estación no encontramos muestras de MetroArte, sin embargo les
presento uno de los modernos carros pintados con gigantescas xerografías que
cubren los carros de un extremo al otro. Además llama mucho la atención los
vistosos afiches comerciales y los anuncios de eventos culturales.
Nuestra primera parada es la Estación El
Golf donde encontramos las “Imágenes del Barrio”, obras de Rodolfo
Opazo tituladas “El Barrio El Golf Actual y “Lo Primigenio”. En el
periódico encontré ayer una fotografía de la NASA en la cual mostraba el
“primigenio” de una estrella que se había formado hace 300 millones de años
desde el “Big Bang”. Este “Primigenio” de Opazo, representa al hombre
“primitivo u originario”
Pasamos de largo por la Estación de
Tobalaba (está en fase de construcción , será conexión para la Línea #5), y
bajamos en la Estación de Los Leones.
En las bajadas de las escaleras de acceso, y a ambos costados de los
andenes encontramos una obra del artista R. Vergara Grez hecha de 
azulejos de cerámica de vivos colores en azul, rojo, blanco y
amarillo, etc ; son figuras geométricas que representan al sol, la luna,
montañas y pirámides. Su obra se titula “Sacralizar el Cosmos”.
Nosotros somos los “viajeros” en este paseo,
por lo cual los invito a bajarse en la siguiente estación de nuestro recorrido;
es la Estación Pedro de Valdivia, donde encontramos una escultura en
bronce, en tamaño natural del “Viajero del Metro Tren”, obra del
artista. Osvaldo Peña. Las escaleras de acceso y los andenes de esta
estación están cubiertas por gigantescas xerografías con paisajes que nos son
conocidísimas a todos los santiaguinos.
Estas xerografías muestran: la escultura ecuestre del
“guerrillero” Manuel Rodríguez (ver
crónica “Son Sólo 15 Kilómetros de Historia”), Pedro de Valdivia en la Plaza de
Armas, La Iglesia de San Francisco (La Ruta de las Iglesias de Santiago
Centro”), el Cerro Santa Lucia y la escultura de Nicanor Plaza (1844) “El
Toqui” (Santa Lucia Paseo de Esculturas), Cerro San Cristóbal y la Virgen de la
Inmaculada Concepción (La Virgen del Cerro San Cristóbal), etc.
Nuestra parada siguiente es la Estación
Manuel Montt donde encontramos esta obra de MetroArte (sin nombre o autor)
y una gigante fotografía de Manuel Montt Torres (1809-1880), Presidente de la
República entre 1851 y 1861, que le da el nombre a la estación.
La Estación Baquedano es la conexión
con la Línea #2 del Metro, es muy concurrida
y en sus escaleras encontramos unas gigantescas siluetas cortadas en
plancha de acero que representa unos bellos corceles. La obra titulada “La
Bajada” es del escultor Matías Pinto.
Las obras de MetroArte en nuestra próxima parada son una verdadera
maravilla. ¿Te paraste a observarlas la última vez que estuviste en la Estación
Santa Lucía? Las escaleras de acceso y los andenes están cubiertas con
azulejos de cerámica y mosaicos pintadas azules. Son las típicas decoraciones
de los palacios y edificios portugueses. Recuerdo muy en especial los azulejos
que decoran la estación de ferrocarriles de Oporto. La decoración de la
Estación Santa Lucía es una donación (1996) del Metropolitano de Lisboa al
Metro de Santiago. Es una obra muy bella del artista portugués Rogerio
Ribeiro. Los grandes murales en azulejos que cubren las escaleras y los
andenes tienen mosaicos explicativos, más pequeños, en el acceso a boleterías y
los pasos de cambios de andenes.
Los “Paneles del Viaje” y otro “Paneles de la Tierra”
representan los viajes de los descubridores en el Siglo XV y XVI. En el Panel
de Los Viajes está representado “La Coronación”, “La Chica de la Cesta de
Gavia”, “Son Largos y Duros los Viajes, “Es Suave y Lento el Tiempo”. Nos
narran los difícil que eran los viajes a vela en esos tiempos, La Chica de la
Cesta en Gavia es la añoranza por la mujer amada “es engañar a la naturaleza
separar al hombre de la mujer” nos explica el artista; el marino ve en todas
partes a su amada, por ejemplo, en las velas hinchadas por el viento; es “la
muchacha de la gavia”. En momentos en que escasea el viento “los días se hacen
más largos y duros”, aunque el largo de todos los días sea el mismo. Los
Paneles de la Tierra, dan gracia por un arribo feliz y por la aventura:, con
“la Ofrenda”, “La Hartura”; “La Fuente de la Juventud”. Estas fotografías son
de la Tierra y el mar, la Coronación, y Son Largos y Duros los Días”. Para
describirles solamente los azulejos de la Estación Santa Lucía requiero de
muchas páginas; por eso los invito que los vean con sus propios ojos. Miren y
estudien los grandes murales y luego suban a leer los azulejos explicativos que
están en los accesos. Mis fotografías no le hacen justicia a esta obra de arte
que nos presenta el maestro Ribeiro.
Hemos llegado al punto álgido de nuestro paseo, nuestra próxima parada
es la Estación Universidad de Chile. Aquí les recomiendo se detengan a mirar
los gigantescos murales del artista chileno Mario Toral (1932). En mi
crónica “Pancho un Museo a Cielo
Abierto” les describo un paseo a pie por las escalinatas y calles del Cerro
Bellavista donde descubrimos otro gran mural de Mario Toral. Sin embargo este
mural es difícil de describir y de fotografiar, tienen que detenerse a
admirarlo. Es una obra pintada por Toral con la ayuda de sus discípulos en
1999: Boris Parra (¿sería de las Brigadas Muralista de Ramona Parra de los años
70?), Manuel Pérez, Gloria Fierro y Mario Puebla. El mural consta de dos partes
principales: la de la zona Oriente
representa “El Pasado” y
la Poniente “El Presente”. El Pasado está compuesto por grandes murales
que representan “Los Antiguos Pobladores”, “La Conquista”, y “El Encuentro”. El
Presente es más espectacular, en mi opinión, tenemos unos paneles que rinden
homenaje a los grandes poetas con: Neruda,
Mistral, De Rokha, y Huidobro. El panel “Los Grandes Conflictos”
consiste de: “El Fusilamiento de Diego Portales (1837), La Masacre de la
Escuela Santa María de Iquique (1907), “Vida y Muerte de los Mineros del
Carbón, Masacre del Seguro Obrero (1938), y el
Bombardeo de La Moneda (1973). Al centro separando el Presente y el
Pasado se encuentra el mural “Tributo a Nuestros Mares” es un mascarón
de proa que corta las olas azules entre los glaciales azules de Tierra del
Fuego. Son 1.200 metros cuadrados de murales, quizás la obra maestra de Mario
Toral.
Las fotografías no salieron muy buenas, se requiere de equipo especializado
para sacarlas debido a la falta de buena luz (los flash no funcionan por estar
algo separadas y ser tan grandes). En los accesos existen paneles pequeños
explicativos de lo que se está viendo.
Creo que después de ver esta obra tendrán que
tomarse un respiro, pues aún no hemos terminado. Volvemos a tomar el metro,
siempre en dirección “San Pablo”, para bajarnos en la Estación La Moneda.
No sé si ustedes conocerán al pintor chileno
radicado en Chinchón, España, desde
1974, me refiero a Guillermo Muñoz Vera. Yo vi una exposición suya en la
Sala de Exposiciones en la Plaza Colón de Madrid, fui recomendado por un amigo
español, desde entonces no he dejado de seguirlo. Los invito a que visiten
algunas páginas en Internet en www.portaldearte.cl/mvera,
www.artespain/munoz-vera para que
descubran al pintor realista, maestro del color, luz y sombra. En La
Estación La Moneda Muñoz Vera en conmemoración al bicentenario de nuestro
país, nos ha dejado diez gigantescos óleos pintados sobre lienzo encolados en
tabla de su obra “Chile Hoy”. Son pinturas tan realistas que parecen
fotografías, La Cordillera de los Andes y El Océano Pacífico tienen 11,8 metros
por 3,0 metros de alto (están en el anden norte, la otra en el sur). En los
accesos y escalinatas encontramos otros oleos de 3,10 metros por 1,83 metros :
“Los Geoglifos”, “Valle de La Luna”, “Camino a Las Termas de Chillán” “ Valle
del Elqui”, “Santiago de Noche”, “La Portada”, “El Cementerio de Pisagua”, “Las
Araucarias de Nahuelbuta”, “El Estrecho de Magallanes” y “El Lago Llanquihue”.
Volvemos al metro para bajarnos en la Estación
Los Héroes. Como su nombre lo indica está estación conmemora los héroes
caídos en el Combate de La Concepción-Perú el 9 y 10 de julio de 1882. Además
de encontrar grandes cuadros de algunos de los 77 jóvenes que perecieron en tan
desigual combate: subteniente Martínez, Pérez Canto, capitán Carrera Pinto,
etc, hay un grabado del “Combate de La Concepción”; y otros cuadros de Bernardo
O’Higgins (creo que es uno de los más bellos del General), José Miguel Carrera
y Juan Mackenna O’Reilley. En el andén norte hay además un cuadro del escultor Pablo
Mac-Clure titulado “Constelación 11”.
Constelación 11 de Mac-Clure, Batalla de La
Concepción” y Bernardo O’Higgins.
MetroArte de la Estación República
está dedicado a “Los Derecho del Niño”. A ambos costados de los andenes
y en los accesos encontramos grandes paneles que nos recuerdan los derechos del
niño, y sus andenes están decorados con azulejos y mosaicos en cerámica de
algunos cuadros magníficos pintados por nuestros niños; especialmente para
nosotros, los adultos, que pasamos por estos lugares “sin mirar, ciegos, sin
parar”. ¡Por favor deténganse, y relean los derechos de los niños!
Nuestro paseo de hoy termina en la Estación
Universidad de Santiago: En las restantes
estaciones de la Línea #1 no existe MetroArte, sin embargo hay grandes
afiches comerciales muy ingeniosos y llamativos. La Universidad de Santiago
tiene especial significado para mi pues de esta casa egresé como Ingeniero
Industrial Mecánico en 1965. En ese entonces se llamaba Universidad Técnica del
Estado y la Escuela de Ingenieros Industriales estaba junto a la antigua
Escuela de Artes y Oficio. En La Estación encontramos diez grandes paneles que
nos describen las contribuciones de nuestra
Universidad a la educación de profesionales chilenos, especialmente en
la rama de la ingeniería.
Clarence Fisk Godoy
Santiago, 07 noviembre, 2005